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改制未成,改革继续 天津一汽迎来大变局

2018-01-12 20:19:54 来源: 大众侃车 调整字体

在历史长河之中,不乏改革之事。成,可拜相封侯,功成名就。败,则黯然伤魂,身败名裂。就是这样危险和机遇并存的事情,依然有无数能人异士参与其中,只因为发展需要改革。

2017年8月2日,徐留平北上接任一汽集团董事长。随后,大刀阔斧的改革便正式开始。

总部职能部门由原来的23个重组优化至18个;对原有“技术中心”进行了重组,设立了研发总院、造型设计院、新能源开发院、智能网联开发院;整车开发业务下沉到了奔腾事业本部和解放事业本部,形成研产销一条龙的体系,强化市场需求的快速对应;通过“全体起立,竞争上岗”的方式以及相应的考核机制、保障机制的建立,形成 “以价值创造者为本的文化”,开始了一场自上而下的人事改革。

改制未成,改革继续 天津一汽迎来大变局

随着一汽集团这场针对品牌战略、组织结构以及人事进行的重大改革,作为一汽集团三大自主业务线之一的天津一汽,也在延续和深化集团的改革方向。

首先在人事方面,为了提高效率,激发组织活动,天津一汽按照“干部能上能下,薪酬能增能减,员工能进能出,机构能增能减”的“四能”方针,完成了团队履新。田聪明继续担任天津一汽夏利汽车股份有限公司总经理,王志平任天津一汽汽车销售有限公司总经理,各部门部长及主任级别通过竞聘上岗已经全面开展工作。同时,通过整合管理职能和优化大区划分,建立精干高效的组织架构,充分激发团队的士气和活力。更为重要的是,此次改革还大胆启用有能力有干劲的年轻人,充分给予信任和机会。

改制未成,改革继续 天津一汽迎来大变局

其次在经营战略方面,1月16-18日,天津一汽将召开2018年商务大会。据悉,此次大会将以“睿变同心,骏驰向前”为主题,共计有600名供应商代表,450名经销商投资人和总经理代表参加。而这场大会,不仅会回顾和总结过去一年中天津一汽和经销商如何在逆势中突围,还会公布后续的新车计划以及最新的经销商政策,激励天津一汽和经销商一同全力以赴。

最后在产品方面,“骏驰计划”的首款全新车型骏派A50,也将于2018年1月底开启预售,并在3月正式上市。这款产品是继新骏派D60和骏派A70E之后,天津一汽摆脱“小型车”和“低价优势”的自我定位,开启骏派“品牌向上”征程的重要车型。从设计之初就将关注点聚焦在了如何满足年轻一代的个性化需求之上。而未来,天津一汽还将与国际顶级设计团队IDG强化合作,设计出更加年轻动感的车型,并且在配置上运用智能网联等潮流科技,迎合年轻人的个性驾驶需求。

改制未成,改革继续 天津一汽迎来大变局

除此之外,天津一汽还将渠道建设的重点放在了区域下沉上,推出“千网计划”。以2-3线城市补强为主,4-6线城市新增为主,并在重点县通过“1+N模式”设立便利店,让服务的触角深入到更多区域。截止目前为止,该计划已经吸引了近70家新建店成功签约。另外在营销方面,天津一汽也打破了原本的传统模式,采用更多元化的营销战略,包括体育、娱乐跨界等打开了销售环节,其中与天津权健足球俱乐部的跨界合作就助推了新骏派D60的市场表现。

经历了三十年风雨的天津一汽,如今已经到了最重要的关头。伴随着一汽集团的改革深化,天津一汽也在加速改革。无论是战略理念,还是新品推出,天津一汽如今都处在一个波峰之上。“骏驰计划”、“千网计划”这一系列的战略良好执行也说明,天津一汽已进入转型的关键阶段。相信通过2017年的能量积累,2018年的天津一汽必然会“厚积薄发”,让我们看到一个崭新的天津一汽。

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